电池市场遇冷 韩国SK On为员工提供自愿离职方案
韩国电池制造商SK On周四(9月26日)表示,计划裁员以寻求提高效率,希望在充满挑战的电动汽车市场中保持竞争力。
韩国能源巨头SK Innovation旗下的电池子公司SK On在一则声明中表示,作为效率计划的一部分,该公司计划向员工提出特殊休假和自愿离职的选项。一份监管文件显示,截至今年6月底,该公司共有3558名员工。
SK On解释道,“这是为了建立精简、灵活的员工队伍而采取的积极措施,以便更好地应对不断变化的电动汽车市场状况。”
该公司还称,“虽然公司努力提高效率,为可持续增长奠定基础,但我们将全力支持员工的职业发展,他们为我们成功成为顶级电池制造商做出了贡献。”
在当下全球电动汽车销售放缓的情况下,电动汽车的电池出货量一直在下降。SK On的主要客户包括了福特汽车、现代汽车、大众汽车等,而这些汽车制造商目前所处环境极具挑战。
日前,福特、通用和其他汽车制造商纷纷推迟甚至取消了新的电动车型,以避免在消费者购买速度不及预期的车型上投入大笔资金。福特宣布取消电动SUV车型并推迟电动皮卡F-150;通用则二次推迟了电动车型的上市计划。
大众汽车更是遭遇数十年来最大危机。本月初的时候,大众宣布考虑关闭其在德国的工厂,并取消面向员工的就业保障协议。这一系列举措导致公司高层和工人的关系日渐紧张,目前大众汽车与德国工会的劳资谈判已正式展开。
从SK On的业绩表现来看,其自2021年从SK Innovation分拆出来以来从未盈利,在今年4月至6月的季度中录得4600亿韩元(合3.461亿美元)的营业亏损,而前一季度的亏损为3320亿韩元。
截至周四收盘,SK Innovation股价下跌0.58%,而当日韩国综合股价指数收涨2.9%。
(本文来源财联社,如有侵权请联系删除)
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